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內蒙古鋼結構工程安裝工藝安裝方法

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內蒙古鋼結構工程安裝工藝安裝方法

發布日期:2018-12-19 作者:客服 點擊:

  高強度螺栓安裝方法

  

  一、耐候鋼:耐腐蝕性能優於一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼,一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬,使金屬表麵形成保護層,以提高耐腐蝕性。

  

  二、熱浸鋅:熱浸鋅是將除鏽後的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,使鋼構件表麵附著鋅層。這種方法的優點是耐久年限長,生產工業化程度高,質量穩定。因而被大量用於受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。

  

  三、熱噴鋁(鋅)複合塗層:這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表麵作噴砂除鏽,使其表麵露出金屬光澤並打毛。再用乙炔-氧焰將不斷送出的鋁(鋅)絲融化,並用壓縮空氣吹附到鋼構件表麵,以形成蜂窩狀的鋁(鋅)噴塗層(厚度約80μm~100μm)。最後用環氧樹脂或氯丁橡膠漆等塗料填充毛細孔,以形成複合塗層。與熱浸鋅相比,這種方法的工業化程度較低,噴砂噴鋁(鋅)的勞動強度大,質量也易受操作者的情緒變化影響。

  

  四、塗層法:塗層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法(但目前氟碳塗料防腐蝕年限甚至可達50年)。所以用於室內鋼結構或相對易於維護的室外鋼結構較多。它一次成本低,但用於戶外時維護成本較高。

  

  五、陰極保護法:在鋼結構表麵附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用於水下或地下結構。

  

  2、輕型鋼結構設計中鋼材的選擇

  

  輕型鋼結構設計中鋼材的選擇應考慮以下方麵

  

  (1) 結構類型及其重要性

  

  包頭鋼結構可分為重要、一般和次要三類。重級工作製吊車梁和特別重要的輕型鋼結構主結構及次結構構件屬於重要結構;普通輕型鋼結構廠房的主結構梁柱和次結構構件屬於一般結構;而輔助結構中的樓梯、平台、欄杆等屬於次要結構。重要結構可選用16Mn 鋼或Q235—C或D;一般結構可選用Q235—B;次要結構可選用Q235—B?F。

 

包頭鋼結構

 

  (2)荷載性質

  

  荷載可分為靜力荷載和動力荷載兩種,動力荷載又有經常滿載和不經常滿載的區別。直接承受動力荷載的結構一般采用Q235—B、Q235—C、Q235—D 及16Mn 鋼,對於環境溫度高於-20℃、起重量Q<50t 的中、輕級工作製吊車梁也可選用Q235—B?F。承受靜力荷載或間接承受動力荷載的結構可選用Q235—B和Q235—B?F。

  

  (3) 工作溫度

  

  根據結構工作溫度選擇結構的質量等級。例如,工作溫度低於-20℃時宜選用Q235—C或Q235—D;高於-20℃時可選用Q235—B。

  

  3、鋼結構安裝基本要素

  

  內蒙古鋼結構施工在整個建築流程中十分重要,包頭鳴湘鋼結構經過多年豐富經驗總結一下幾點基本按照技術要素

  

  1定位測量

  

  依據設計資料,對基礎的水平標高、軸線、柱間距進行複測。在基礎頂麵標明縱橫兩軸線的十字交叉線,作為安裝立柱的定位基準。

  

  2立柱安裝

  

  為消除立柱長度製造中的誤差對立柱標高的影響,吊裝前,從牛腿上平麵向下量1m作為理論標高的截麵,標出明顯標記,用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表麵,標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線,用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合,先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為準校正立柱的標高,然後用墊塊墊實,擰緊地腳螺絲。再用兩台經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度,達到要求後使用雙螺帽將螺栓擰緊。對於單根不穩定結構的立柱,可借助加風纜臨時保護措施。對於設計有柱間支撐的立柱,可借助安裝柱間支撐,以增強結構穩定性。

  

  3吊車梁安裝

  

  吊車梁安裝前,應對其進行檢查,當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位後應及時與牛腿用螺栓連接,並將梁上緣與柱之間的連接板連接,用水平儀和經偉儀照準調整,符合要求後將螺栓擰緊。

  

  4屋麵梁安裝

  

  屋麵梁在地麵拚裝前應對構件進行檢查,當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦麵沒有泥沙等雜物並確認摩擦麵平整、幹燥時,方可在地麵拚裝。拚裝時采用無油枕木將構件墊起,構件兩側用木杠支撐,以增強穩定性。屋麵梁的拚裝以兩柱間作為一單元,單元拚接後要檢驗:①梁的直線度;②與其它構件(例如立柱)聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求後,擰緊高強度螺栓。

  

  5附件安裝

  

  屋麵檁條、牆檁條安裝同時進行。檁條安裝前,對構件的變形情況進行檢查,如有超限進行處理,清除構件表麵油汙、泥沙等。將數根檁條作為一組,一起吊裝,在一跨安裝完畢後,檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控製在允許偏差範圍內,否則利用連接螺栓(必要時加墊塊)加以調整。

  

  6複檢調整、焊接、補漆

  

  吊裝完畢後對所有構件複檢、調整,達到設計要求後,進行現場施焊,對構件油漆損壞處進行修補。

  

  4、樓層板注意事項注意事項

  

  樓層板注意事項注意事項:

  

  鋼結構柱網間距一般5~9.0m×8~15m,次梁間距3m,而樓承板下料長度為4.97~8.97m,運輸與安裝均較困難,尤其是帶由圓弧區垂直吊裝樓承板,由上而下在次梁狹間穿套比較困難,且打亂了次梁焊接正常工序。控製下料長度為3~6m,則可避免垂直運輸時在次梁間無法吊運的問題。 樓承板吊運時采用專用軟吊索。每次吊裝時應檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現象。樓承板擱置在鋼梁上時應防止探頭。鋪料時操作人員應係安全帶,並保證邊鋪設邊固定在周邊安全繩上。 焊接采用熔透點焊連接,施焊前應準備邊角料引弧試焊,調整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐,澆築混凝土時布料不宜太集中,采用平板振搗器及時分攤振搗。

  

  5、鋼結構建築防護方法

  

  大氣環境下的鋼結構受陽光、風沙、雨雪、霜露及一年四季的溫度和濕度變化作用,其中大氣中的氧和水分是造成戶外鋼鐵結構腐蝕的重要因素,引起電化學腐蝕。

  

  工業氣體含有SO2、CO2、NO2、CI2、H2S及NH3等,這些成份雖然含量很小,但對鋼鐵的腐蝕危害都是不可忽視的,其中SO2影響最大,CI2可使金屬表麵鈍化膜遭到破壞。這些氣體溶於水中呈酸性,形成酸雨,腐蝕金屬設施。

  

  鋼結構防腐長效塗料由底漆、中間漆和麵漆構成。

  

  從長效經濟性考慮,噴鋁塗層最為經濟,但一次性投入大,施工良好的塗層可在10年內無需維修。環氧富鋅底漆+環氧雲鐵中間漆及丙烯酸聚氨酯長效防護係統具有較佳的經濟性。

  

  鋼結構常用噴鋅或噴鋁,加重腐蝕塗料構成長效防腐結構,或者用配套重防腐塗料塗裝防護金屬鋅、鋁具有很大的耐大氣腐蝕的特性。在鋼鐵構件上噴鋅或噴鋁,鋅、鋁是負電位和鋼鐵形成犧牲陽極保護作用從而使鋼鐵基本得到了保護。目前用噴鋁塗層來防止工業大氣、海洋大氣的腐蝕,其特點如下

  

  (1)噴鋁塗層與鋼鐵基體結合力牢固、塗層壽命長,長期經濟效益好;

  

  (2)噴鋅或噴鋁塗層加防腐塗料封閉,可大大延長包頭鋼結構塗層的使用壽命,從理論和實際應用的效果來看,噴鋅或噴鋁的塗層是防腐塗料的最好底層。

  

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